噪聲是一(yī)種幹擾，也就是“不需要的聲音”。人們研究聲音的發生(shēng)、傳播和接收，其主要目的當然是爲了得到它、利用它，可是在許多情況下(xià)卻是爲了消除它、控制它。這種想要消除和控制的聲音就是所謂的“噪聲”。噪聲在不同的場合有不同的涵義，例如在聽(tīng)課時，即使美妙的音樂也是“噪聲”，反之在欣賞音樂時語言又(yòu)成了噪聲。但在一(yī)般情況下(xià)，噪聲多是指那些在任何環境下(xià)都會引起人厭(yàn)煩的、難聽(tīng)的聲音。

噪聲污染和大(dà)氣污染、水污染及固體(tǐ)廢物(wù)污染一(yī)起被稱作環境四大(dà)公害。由噪聲引發的環境污染與大(dà)氣污染、水污染及固體(tǐ)廢棄物(wù)污染相比，有所不同。噪聲是一(yī)種物(wù)理污染，它一(yī)般隻産生(shēng)局部的影響，不會造成區域性或者全球性的污染；噪聲在環境中(zhōng)永遠存在，本身對人無害，隻是在環境彙總的量過高或者過低時，才會造成污染或異常；另外(wài)，噪聲污染不像其它的污染，會有污染殘留物(wù)。當噪聲源一(yī)但停止發聲，噪聲源污染也随之消失。

環境噪聲分(fēn)爲工(gōng)業企業噪聲、交通噪聲、建築施工(gōng)噪聲和社會生(shēng)活噪聲等。工(gōng)業企業噪聲有由機器、機械的撞擊和摩擦引起的，如織布機、磨球機、碎石機、沖床、打夯、電鋸，也有由空氣擾動、或者其他氣流引起的通風機、汽輪機等。交通噪聲有街道汽車(chē)、摩托車(chē)、輪船的行駛和鳴笛聲，鐵路、城市軌道、機場噪聲等等。建築施工(gōng)噪聲包括施工(gōng)中(zhōng)挖掘、打洞、攪拌等作業，運輸材料和構件等，從而産生(shēng)大(dà)量噪聲。社會生(shēng)活噪聲包括，包括家用電器噪聲、商(shāng)業叫賣聲等。

根據《中(zhōng)華人民共和國環境噪聲污染防治法》，環境噪聲根據來源主要分(fēn)爲：工(gōng)業噪聲、建築施工(gōng)噪聲、交通運輸噪聲、社會生(shēng)活噪聲。

工(gōng)業噪聲是指工(gōng)業生(shēng)産過程中(zhōng)由于機器或設備運轉以及其他活動所産生(shēng)的噪聲。可以分(fēn)成兩個方面：一(yī)是工(gōng)廠内部的噪聲對内部工(gōng)作人員(yuán)的影響，二是從工(gōng)廠傳到廠區外(wài)圍的噪聲對附近居民的影響。前者可形成勞動衛生(shēng)污染問題，後者可能構成噪聲公害。由于工(gōng)業噪聲聲源多而分(fēn)散，噪聲類型比較複雜(zá)，因生(shēng)産的連續性，聲源也較難識别，治理起來較困難。

建築施工(gōng)噪聲是指在建築施工(gōng)過程中(zhōng)産生(shēng)的幹擾周圍生(shēng)活環境的聲音。在城市中(zhōng)，建設公用設施如地下(xià)鐵道、高速公路、橋梁、敷設地下(xià)管道和電纜等，以及從事工(gōng)業與民用建築的施工(gōng)現場,都大(dà)量使用各種不同性能的建築機械,使原來相對比較安靜的環境成爲噪聲污染嚴重的場所。由于施工(gōng)機械多是露天作業，部分(fēn)機械需要經常移動，起吊和安裝工(gōng)作需要高空作業，所以建築施工(gōng)中(zhōng)的某些噪聲具有突發性、沖擊性、不連續性等特點，另外(wài)某些施工(gōng)現場緊鄰居住建築群，特别容易引起人們的煩惱。

交通運輸噪聲主要指機動車(chē)輛、鐵路機車(chē)、機動船舶、航空器等交通運輸工(gōng)具在運行時所産生(shēng)的幹擾周圍生(shēng)活環境的聲音。城市區域内交通幹線上的機動車(chē)輛（主要是載重汽車(chē)、摩托車(chē)等的噪聲）晝夜行駛，約占環境噪聲源的40%以上。城市交通幹線的噪聲的等效A聲級可達65～75dB，噪聲嚴重的區域A聲級甚至在80dB以上。火(huǒ)車(chē)經過時在其兩側100米處聲級約75dB，對鐵路兩側居民的幹擾相當嚴重。随着城市軌道交通系統的發展，地鐵和輕軌等軌道車(chē)輛行駛過程中(zhōng)産生(shēng)的振動和噪聲對于沿線的單位和居民也産生(shēng)較大(dà)的影響。

社會生(shēng)活噪聲是指人爲活動所産生(shēng)的除工(gōng)業噪聲、建築施工(gōng)噪聲和交通運輸噪聲之外(wài)的幹擾周圍生(shēng)活環境的聲音。包括來自文化娛樂場、商(shāng)業經營、公共場所、鄰裏等四個方面的噪聲。由于城市人口和建築物(wù)比較集中(zhōng)，特别容易遭受環境噪聲污染，所以社會生(shēng)活噪聲污染防治的重點主要在城市,特别是城市市區範圍之内。

機動車(chē)輛是指公路車(chē)輛運行時發出的噪聲，主要噪聲源來自驅動系統（進氣、排氣、燃燒、機械、冷卻風扇等）和運行系統（輪胎、輪框、傳動齒輪等）。前者同發動機轉速有關，同運行速度幾乎無關；後者同輪胎花紋、路面狀況有關，并随行車(chē)速度變化。一(yī)般是無規寬頻(pín)帶噪聲，其聲壓級和頻(pín)譜同車(chē)輛的種類、運行狀态、道路狀況、車(chē)輪種類和輪胎花紋式樣有關。

噪聲是一(yī)種幹擾，也就是“不需要的聲音”。人們研究聲音的發生(shēng)、傳播和接收，其主要目的當然是爲了得到它、利用它，可是在許多情況下(xià)卻是爲了消除它、控制它。這種想要消除和控制的聲音就是所謂的“噪聲”。噪聲在不同的場合有不同的涵義，例如在聽(tīng)課時，即使美妙的音樂也是“噪聲”，反之在欣賞音樂時語言又(yòu)成了噪聲。但在一(yī)般情況下(xià)，噪聲多是指那些在任何環境下(xià)都會引起人厭(yàn)煩的、難聽(tīng)的聲音。

噪聲污染和大(dà)氣污染、水污染及固體(tǐ)廢物(wù)污染一(yī)起被稱作環境四大(dà)公害。由噪聲引發的環境污染與大(dà)氣污染、水污染及固體(tǐ)廢棄物(wù)污染相比，有所不同。噪聲是一(yī)種物(wù)理污染，它一(yī)般隻産生(shēng)局部的影響，不會造成區域性或者全球性的污染；噪聲在環境中(zhōng)永遠存在，本身對人無害，隻是在環境彙總的量過高或者過低時，才會造成污染或異常；另外(wài)，噪聲污染不像其它的污染，會有污染殘留物(wù)。當噪聲源一(yī)但停止發聲，噪聲源污染也随之消失。

環境噪聲分(fēn)爲工(gōng)業企業噪聲、交通噪聲、建築施工(gōng)噪聲和社會生(shēng)活噪聲等。工(gōng)業企業噪聲有由機器、機械的撞擊和摩擦引起的，如織布機、磨球機、碎石機、沖床、打夯、電鋸，也有由空氣擾動、或者其他氣流引起的通風機、汽輪機等。交通噪聲有街道汽車(chē)、摩托車(chē)、輪船的行駛和鳴笛聲，鐵路、城市軌道、機場噪聲等等。建築施工(gōng)噪聲包括施工(gōng)中(zhōng)挖掘、打洞、攪拌等作業，運輸材料和構件等，從而産生(shēng)大(dà)量噪聲。社會生(shēng)活噪聲包括，包括家用電器噪聲、商(shāng)業叫賣聲等。

根據《中(zhōng)華人民共和國環境噪聲污染防治法》，環境噪聲根據來源主要分(fēn)爲：工(gōng)業噪聲、建築施工(gōng)噪聲、交通運輸噪聲、社會生(shēng)活噪聲。

工(gōng)業噪聲是指工(gōng)業生(shēng)産過程中(zhōng)由于機器或設備運轉以及其他活動所産生(shēng)的噪聲。可以分(fēn)成兩個方面：一(yī)是工(gōng)廠内部的噪聲對内部工(gōng)作人員(yuán)的影響，二是從工(gōng)廠傳到廠區外(wài)圍的噪聲對附近居民的影響。前者可形成勞動衛生(shēng)污染問題，後者可能構成噪聲公害。由于工(gōng)業噪聲聲源多而分(fēn)散，噪聲類型比較複雜(zá)，因生(shēng)産的連續性，聲源也較難識别，治理起來較困難。

建築施工(gōng)噪聲是指在建築施工(gōng)過程中(zhōng)産生(shēng)的幹擾周圍生(shēng)活環境的聲音。在城市中(zhōng)，建設公用設施如地下(xià)鐵道、高速公路、橋梁、敷設地下(xià)管道和電纜等，以及從事工(gōng)業與民用建築的施工(gōng)現場,都大(dà)量使用各種不同性能的建築機械,使原來相對比較安靜的環境成爲噪聲污染嚴重的場所。由于施工(gōng)機械多是露天作業，部分(fēn)機械需要經常移動，起吊和安裝工(gōng)作需要高空作業，所以建築施工(gōng)中(zhōng)的某些噪聲具有突發性、沖擊性、不連續性等特點，另外(wài)某些施工(gōng)現場緊鄰居住建築群，特别容易引起人們的煩惱。

交通運輸噪聲主要指機動車(chē)輛、鐵路機車(chē)、機動船舶、航空器等交通運輸工(gōng)具在運行時所産生(shēng)的幹擾周圍生(shēng)活環境的聲音。城市區域内交通幹線上的機動車(chē)輛（主要是載重汽車(chē)、摩托車(chē)等的噪聲）晝夜行駛，約占環境噪聲源的40%以上。城市交通幹線的噪聲的等效A聲級可達65～75dB，噪聲嚴重的區域A聲級甚至在80dB以上。火(huǒ)車(chē)經過時在其兩側100米處聲級約75dB，對鐵路兩側居民的幹擾相當嚴重。随着城市軌道交通系統的發展，地鐵和輕軌等軌道車(chē)輛行駛過程中(zhōng)産生(shēng)的振動和噪聲對于沿線的單位和居民也産生(shēng)較大(dà)的影響。

社會生(shēng)活噪聲是指人爲活動所産生(shēng)的除工(gōng)業噪聲、建築施工(gōng)噪聲和交通運輸噪聲之外(wài)的幹擾周圍生(shēng)活環境的聲音。包括來自文化娛樂場、商(shāng)業經營、公共場所、鄰裏等四個方面的噪聲。由于城市人口和建築物(wù)比較集中(zhōng)，特别容易遭受環境噪聲污染，所以社會生(shēng)活噪聲污染防治的重點主要在城市,特别是城市市區範圍之内。

機動車(chē)輛是指公路車(chē)輛運行時發出的噪聲，主要噪聲源來自驅動系統（進氣、排氣、燃燒、機械、冷卻風扇等）和運行系統（輪胎、輪框、傳動齒輪等）。前者同發動機轉速有關，同運行速度幾乎無關；後者同輪胎花紋、路面狀況有關，并随行車(chē)速度變化。一(yī)般是無規寬頻(pín)帶噪聲，其聲壓級和頻(pín)譜同車(chē)輛的種類、運行狀态、道路狀況、車(chē)輪種類和輪胎花紋式樣有關。