項目起于康定市升航村(cūn)，連雅康高速公路，沿康定城區南(nán)側過境，止于康定榆林，接G4218線康定至新都橋段高速公路。全長17.877公裏，項目設計時速每小(xiǎo)時80千米，路基寬度25.5米，按雙向四車(chē)道标準建設，項目批複工(gōng)期4年，概算投資(zī)達到36億元，平均每公裏造價約爲人民币2億元。其中(zhōng)，全長15公裏的跑馬山1号、2号兩座特長隧道是重難點工(gōng)程。全線設置2處互通、1處服務區、1處停車(chē)區，服務區、停車(chē)區均與互通合設。項目按全部控制出入、全立交的雙向四車(chē)道高速公路标準建設。建設工(gōng)期4年，緩解進出康定城區擁堵狀态。

爲順利完項目，按期提交工(gōng)作成果，公司的專業技術工(gōng)作團隊結合雅安至葉城國家高速公路康定過境段項目施工(gōng)圖設計圖紙(zhǐ)、環境影響報告等，全程踏勘康定過境段公路施工(gōng)期及營運期環境檢測。監測重點爲大(dà)氣、水質、噪聲，采用定點和流動監測，以定時和不定時抽檢相結合的方式，全力以赴推動項目進行，立志(zhì)爲建設好這條“國家大(dà)動脈”提供最優質的技術服務。

交通添作翼，展翅出青山。全長17.8公裏的雅葉高速康定過境段将于2022年全線通車(chē)，雅葉高速康定過境段建成後，從康定驅車(chē)到新都橋将節省1個小(xiǎo)時以上，将極大(dà)緩解進出康定城區的擁堵，加快四川融入國家“一(yī)帶一(yī)路”和長江經濟帶建設。作爲“四向八廊”綜合戰略走廊中(zhōng)的川藏南(nán)線進藏大(dà)通道的重要組成部分(fēn)，履行内地與藏區互聯互通快速大(dà)通道的職能。這對于提高川藏通道交通安全，增加應急保障能力，保障國家安全，鞏固邊疆國防具有十分(fēn)重要的意義。